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ヘッドライトの黄ばみ・くすみにお困りですか？

 

ヘッドライトコーティングでは、
劣化状態に合わせたリボルト静岡独自の施工工程で研磨・磨き作業を行い、黄ばみや被膜劣化から美しさを取り戻します。

 

ヘッドライトの素材はガラス製と樹脂性の2つがありますが、現在主流となっているのは樹脂性のポリカーボネートと呼ばれるものです。割れにくく燃えにくい事から安全面が高い素材として多くのヘッドライトに使用されています。
しかし、樹脂素材そのものでは耐候性や表面硬度の面で弱さがあるため、紫外線による変色やキズの防止に表面保護剤が製造時に加工処理されており劣化を防いでいます。

この表面保護剤（ハードコート層）が年数経過に伴い、紫外線の影響と汚れの蓄積による劣化から変色やヒビ割れ、黄ばみ、くすみといった症状を発生させます。

 

 

【軽度の劣化状態】

白くボヤけたようなくすみの発生

 

 

【重度の劣化状態】

くすみが強く、表面の層に劣化・ヒビ割れの発生

 

1.ハードポリッシュにて表面のダメージを研磨除去していきます。

 

 

2.ハードポリッシュ後はライト全体が白く曇って見えますが、重度のダメージ除去を目的とした研磨によるもので、次工程への土台作りを行っている段階となります。
ポリカーボネート樹脂の表面硬度はＨＢ程度といわれており、荒く磨いてしまうと深い傷を付けてしまう恐れもあります。黄ばみ・くすみ・傷の除去には状態に合わせた適切な対応が必要です。

 

 

3.機材・研磨剤の組み合わせを変え、より細かい研磨を施します。

徐々に透明度が増していく様子が見て取れます。この工程を数回繰り返していき、クリアな表面を作り上げます。

 

 

4.仕上げには紫外線に対する耐候性・表面硬度を持たせるためコーティングを施し、美しさと光沢を保護致します。

 

 

【ヘッドライト研磨＆コーティング】
施工価格　　　：ヘッドライト左右セット
軽度の状態　　：11,000円～
中～重度の状態：18,700円～25,300円
輸入車の場合　：27,500円～ 状態に応じ要現車確認

※レンズ内側のくすみ除去は未対応となります。
※深い傷やダメージは除去し切れない場合もございます。
※クラック・重度の劣化状態の際は、部品交換が望ましい場合がございますのでご相談下さい。
※バンパー外しが必要な車両は別途脱着費用がかかります。
※バンパー外し及びエーミング調整（レーダーセンサー・電子制御装置の調整）が必要な車種は作業不可。

 

■施工事例

 

 

■施工動画　メルセデスベンツ・Ｍクラス　レンズの曇り・濁り除去

 

 

■施工動画　フォルクスワーゲン・ゴルフ　レンズのクラックダメージ除去

 

※全国の当リボルトグループ各店舗におきまして
ヘッドライト研磨のお取扱いは店舗ごと異なります。
お取扱いの詳細は各店舗までお問い合わせ下さいませ。